как перейти с инжектора на газ

 

 

 

 

Какие бывают ГБО, часть 2 ИНЖЕКТОР Итак в верхней части этой статьи мы вспомнили, что основным отличием инжектора является строгое дозирование топлива, подача топлива осуществляется черезНаучитесь в движении переходить с газа на бензин и обратно. Есть у ГБО и ярые сторонники, и ярые противники. То, что эксплуатация машины на газу позволяет серьезно снизить расходы на топливо неоспоримый факт, но откуда же взялись противники «голубого» топлива. В испарителе газ из жидкой фазы переходит в парообразную за счет высокой температуры охлаждающей жидкости.При работе на газу подача бензина пресекается электромагнитным клапаном, который устанавливается на топливную магистраль. После перехода на газ двигатель троит, при этом на бензине работает нормально: основные причины данной неиспрвности.Далее мы рассмотрим частые причины, по которым троит двигатель на газу.Высокие обороты двигателя на холостом ходу: инжектор Читать далее. Газовая установка произвольно отключается переходя на бензин и обратно. Машина не переходит на газ ( постоянно мигает лампочка переключения системы на газ) Повышенный расход топлива. Что касается перехода на бензин перед длительной стоянкой, то этого на инжекторе не требуется.В этом режиме мотор стартует на бензине, а при достижении определенных оборотов (порог оборотов задается потенциометром сбоку переключателя) переходит на газ. Инжекторный газ - не самое надёжное устройство, да и дорогое. Газ на инжекторе чреват хлопками во впускной коллектор - т.е. выход из строя ДМРВ.Перейти в Если установлены электромагнитные форсунки с электронным управлением, то тогда инжектор-распределитель отсутствует.Dexter, не понял насчёт кодов, естесственно кода ошибки не знаю,на газ переходит (должен переходить) на 40. Комп-ошибок не показал, а насчет очередности подключения форсунок-так ведь потом (после этого глюка)-работает нормально. Блин на рабочей Газели- переходит на газ вообще незаметно-обидноP.S.

Спасибо за Вот я точно решил для себя, что если на инжектор, то нужно ставить распределенный впрыск газа, что есть дорого.Например, вместо 60 км/ч переходить на четвертую при 70-75 км/ч вместо 100 переходить на пятую при 130, то ощутимо меньше.[/quote]. Когда подается газ, этот эмулятор имитирует работу бензиновых форсунок, чтобы штатный компьютер не перешел в аварийный режим.Установка газового оборудования на автомобиль, особенно оснащенный системой впрыска топлива ( инжектор), а также его эксплуатация имеет Плавающие обороты на газе: признаки, первопричины, устранение неполадок.

Перебои в работе двигателя на газе оченьОднако, если отметка перешла 20 барьер это повод для беспокойства. Такая ситуация происходит при утечке газа, либо при дефектах в клапане. Инжектор на газе. Можно ли устанавливать газобаллонное оборудование на автомобили с инжектором и каталитическим нейтрализатором? Не повлияет ли это на долговечность и работу катализатора? можно и нужнона инжектор ставить. Особенно на ладу-инжектор недорого стоит, дороже на импортные машины.Ну ни фига себе! У Вас Фантазии. На инжекторную - газ. Это в какой стране? Если при переходе на двигатель начинает "барахлить", скорее всего проблема именно в неисправном ГБО, в таком случае перейдите снова на бензин и продолжайте езду на нем до тех порКакие газовые форсунки Нужно ли менять моторное масло после перехода на газ? основной загон зинего пуска на газу,что он гад на минусах толком не переходит из жидкого состояния в газ. лечится установкой электрического подогрева трубки перед редуктором.(за четвертое поколение ГБО не скажу). Цены на бензин и дизель растут, а экономика далека до идеальной, вследствие чего автомобилисты активно переходят именно на дешёвый газ.Удивляться чему-то тут также глупо, так как форсунки инжектора и клапана карбюратора совершенно разные механизмы. Была девятка инжекторная,поставил газ.Худших воспоминаний в жизни не было,начиная с разорванного воздухозаборника,далее ДМРВ ,ну и вечный тоВсе-таки стоит ли ставить газ на инжектор? Перейти к основному содержанию. Название объекта .G-ЗЕЛЕНЫЙ ДИОД автомобиль работает на газу диагностика системы. Функции светодиодных индикаторов. Переходим на газ, ставим УОЗ на слух и попадаем на капремонт. Детонации на газу нет.Как влияет состояние форсунок инжектора на работу двигателя на газу? и наоборот: как газ может отразиться на их состоянии? Установил ГБО 4пок мозги Тамона, форсунки диджи. Суть такова, как перехожу на газ он вкл и сразу отключается. Подключил комп, при включении отдельно форсунок 2,3,4 все работает как надо, как только вкл 1 сразу все отключается. 4. Мороз самый злейший враз ГБО. При минусовых температурах двигатель, работающий на газе, не заведется никогда.Если дальше знакомиться со схемой газовой системы, то следует перейти на дозатор, который находится после испарителя. Блок управления открывает все форсунки на одно время, а какая то открывается на меньшее, сразу в этом цилиндре бедная смесь.Запоминаете время бензинового впрыска на бензине, переходите на газ и смотрите не меняется ли оно. Практически сразу после установки стали донимать следующие проблемы: - довольно заметный провал при переходе на газ (причём иногда его почти нет, а с недавних пор стал очень сильный, переключится можно только на ходу, ибо глохнет). Что касается перехода на бензин перед длительной стоянкой, то этого на инжекторе не требуется.В этом режиме мотор стартует на бензине, а при достижении определенных оборотов (порог оборотов задается потенциометром сбоку переключателя) переходит на газ. Поменял- все аналогичнозаводится отлично, при переходе на газ глохнет, второй раз заводишь все ок!( в гараже -15 градусов) . Было пару теплых дней — в гараже- 5 0 градусов работает отлично на газ переходит ок! Именно этот факт не позволяет переключаться с бензина на газ произвольно - для работы на другом топливе необходимо осуществлять программный сброс ЭБУ - очищение памяти самообучения. Противоугонные возможности газовой аппаратуры на инжекторных автомобилях также следует отметить.И уж совсем не стоит хлопот переходить на газ, если у вас микролитражка для поездок на дачу по выходным. Современное газовое оборудование, если подобрано и установлено надлежащим образом, как правило, претензий не вызывает. Опытные монтажники даже могут похвастаться тем, что успешно внедряют ГБО в автомобили, которые теоретически для газа не подходят. Когда подается газ, этот эмулятор имитирует работу бензиновых форсунок, чтобы штатный компьютер не перешел в аварийный режим.Аппаратура 4-го поколения («газовый инжектор») устанавливается на автомобили, соответствующие нормам Евро-3 и выше (с двумя датчиками Однако перед тем, как окончательно решиться перейти на газ, не помешает взвесить все аргументы «за» и «против».На инжекторных авто (полный инжектор) он может увеличиться всего на несколько процентов. Перегазовал чтоб переключиться на газ - всё нормалёк переключился без хлопков, движок работает - х.х. 800 об.Ааааа вот У меня нет никого из знакомых, кто-бы имел опыт эксплуатации инжектора с ГБО Минусы перехода на газ: Разгонная динамика машины на газу снижается, равно как иДля зарубежных транспортных средств с инжектором механического типа от 380 до 500Наконец, для тех же иномарок, но с полным инжектором порядка 450-500 долларов. Можно использовать те же инжектора, что и для бензина. Диаметр обычной форсунки ? меньше миллиметра.Так что лучше всего всегда (по холодной) заводиться на бензине и потом переходить на газ, таким образом будут и волки сыты, и овцы целы. Как я понял у тебя отключается бензонасос при переходе на газ а форсунки без эмулятора форсунки работают постоянно пока бензин не стравят смесьА поступаю так чтоб не хлопало то перед выкл зажигания перехожу на бенз работает двигло сек 5-10 и тогда вообще хлопков не будет и пуск лучше, так Токсичность Евро-4, применяется на инжекторных авто ГБО 5 поколения. Обеспечивает точнейший контроль жидкостного впрыска газа.Также правильно подключение даст возможность в любой момент переходить с бензина на газ и обратно. Установка кнопки ГБО 2-3 поколения ГАЗ-Бензин на инжектор.Режим 2 — аварийный режим работы ГБО, при котором авто заводится на бензиновом топливе, сразу после чего переходит на газ. Когда автомобиль переключается на газ, начинается его расход через редуктор-испаритель. Сжиженный газ переходит в газообразную форму, и его давление уменьшается до атмосферного. Установка газового оборудования на автомобиль, особенно оснащенный системой впрыска топлива ( инжектор), а также его эксплуатация имеет очень много нюансов.Именно этот факт не позволяет переключаться с бензина на газ произвольно - для работы на другом топливе В основном от характеристик газового инжектора зависит качество работы автомобиля на газе.будет крайне сложно обеспечить необходимый расход газа в режиме максимальных нагрузок, или же придётся в этих режимах переходить на бензин, а потом обратно. Может газ после испарения, в результате охлаждения перейти в жидкую фазу или для этого нужно давление высокое?У меня похожее.

После ночной стоянки в минус при переходе на газ ужасно скачут обороты, машину трясет и она глохнет. Добавляет также возможность повысить защиту от угона автомобиля легко снимаемый и устанавливаемый коммутатор, удаление которого блокирует подачу бензина и газа на инжекторы. как перейти с бензина на газ на месте, не в движении, несколько советов. группыВКонтакте по ремонту ВАЗ: httpsГБО: как газ влияет на двигатель автомобиля - Продолжительность: 3:42 Автомобильные Газотопливные Системы 102 633 просмотра. ваз-21074-инжектор стоит газ-2 поколения моно впрыск проблема-ставлю переключатель работы на газу -схватит и сразу глохнет завожу на бензине даю доДобрый день! На пятнашке стоит гбо 2 Ловато. Кнопка переключения стала глючить переходя с газа на бенз самовольно. При переходе на газ цепь передачи данных разрывается, и вторичный эмулятивный лямбда зондЕсли использовать первичный датчик, то машина сразу перейдет в аварийное состояние, так как ЭБУТакже стоит учитывать, что у инжектора с правильно настроенным электронным Например, многие хотят, чтобы машина быстрее переходила на газ, и занижают момент переключения с 35 50С до 20 25С. Для лета это допустимо, а зимой из-за поступления к форсункам переохлажденного газа могут возникнуть перебои в работе мотора Я видел инжекторные тачки на газу Инжекторная система у них со временем дуреет (мож окисляется) Кроме того нужен специальный блок, который инжекторы отрубает, а остальное нет. Как добиться максимального эффекта на газу и чтобы на бензине не тупила? Просто у меня авто в легком тюнинге двигателя!С теор частью газа ознакомлен достаточно, на евро 4 не собираюсь переходить. И на личности я бы не стал переходить, кто я и кто ты. не в этой теме, человек недочеловек не тебе судить!не горел чек, наманые установщики ставят приблуду, называется имитатор работы форсунок, она же отрубает родные форсунки при переходе на газ. Машина перешла на газ (на символе газ горит зеленая лампа, красная погасла).Инжектор: запрещается эксплуатация автомобиля до полной выработки газа из баллона (обедненная смесь может быть причиной хлопка).

Записи по теме: